Hydraulische Tieflader
Höhenverstellbares Bett, ausziehbar für Rümpfe über Standardlänge. Der richtige Trailer für Segelyachten und nackte Rümpfe frisch aus der Werft.
Fuhrpark & Ausrüstung
Für Boote gemacht.
Zugelassen für die EU.
Schwerlast-Sattelzugmaschinen kombiniert mit Tiefladern und ausziehbaren Trailern. Dazu die Pallen, Polsterungen, Maststützen und Begleitfahrzeuge, die aus einem Straßen-Lkw einen Boots-Lkw machen.
Trailer
Das richtige Bett für den Rumpf.
Verlängerte Tieflader
Für Boote, die nicht auf Standardlänge passen — ausziehbare Faymonville-Betten mit Hinterachslenkung für enge Marina-Zufahrten.
Pritschen-Sattelauflieger
Mehrere Pallen pro Ladung für schrumpffolienverpackte Kreuzer, Umsetzungen zum Saisonende und Händlerlieferungen.
Pickup + Anhänger
Für kleinere Rümpfe und engere Orte, an die der Sattelauflieger nicht kommt. Gleiche Sorgfalt, kleinerer Fußabdruck.
Zugmaschinen & Begleitung
Mehrere Zugmaschinen. Ein Ansprechpartner am Telefon.
Wir setzen mehrere Schwerlast-Zugmaschinen ein, damit zwei Aufträge gleichzeitig laufen können, ohne sich in die Quere zu kommen. Das Begleitfahrzeug bleibt dicht dahinter auf Strecken, die es gesetzlich erfordern.
Schwerlast-Zugmaschinen
Moderne Hochleistungs-Zugmaschinen, ausgelegt auf die gesetzlichen Grenzen, unter denen wir arbeiten. Mehrere Einheiten im Fuhrpark, damit wir zwei Aufträge parallel fahren können.
Begleitfahrzeug
Gekennzeichnetes Begleitfahrzeug mit rot-weißen Tafeln und Dachleuchte — auf vielen Schwertransportstrecken in der EU vorgeschrieben.
Ausrüstung
Pallen, Polster, Papierkram.
Der Trailer ist die halbe Miete. Die andere Hälfte ist die Ausrüstung, die das Boot berührt: an den Rumpf angepasste Kielpallen, V-förmige Stützen für Z-Antriebe, gepolsterte Gurte mit Kantenschutz, Mastböcke für abgeriggte Boote und Planen für die langen Autobahnabschnitte.
- Maßgefertigte Kielpallen
- Gepolsterte V-Stützen
- Mastböcke
- Spanngurte mit Kantenschutz
- Convoi-exceptionnel-Tafeln
- CMR- und Zollpapiere
