Hydrauliset matalalavaperävaunut
Säädettävä lavan korkeus, jatkettava vakiopituuden ylittäville rungoille. Oikea perävaunu purjeveneille ja telakalta tuleville paljaille rungoille.
Raskaat vetoautot yhdistettynä matalalava- ja jatkettaviin perävaunuihin. Lisäksi pukit, pehmusteet, mastotuet ja saattoautot, jotka muuttavat maantierekan venerekaksi.
Säädettävä lavan korkeus, jatkettava vakiopituuden ylittäville rungoille. Oikea perävaunu purjeveneille ja telakalta tuleville paljaille rungoille.
Veneille, jotka eivät mahdu vakiopituudelle — jatkettavat Faymonville-lavat takaohjauksella ahtaisiin satamiin.
Useita pukkeja kuormaa kohden kutistemuoviin pakatuille veneille, kauden lopun siirroille ja jälleenmyyjätoimituksille.
Pienemmille rungoille ja ahtaisiin paikkoihin, joihin puoliperävaunu ei pääse. Sama huolellisuus, pienempi jalanjälki.
Käytämme useita raskaita vetoautoja, jotta kaksi työtä voi tapahtua yhtä aikaa toisiaan häiritsemättä. Saattoauto pysyy perässä reiteillä, joilla se on lain mukaan pakollinen.
Modernit tehokkaat vetoautot, jotka on mitoitettu toimintaamme koskeviin lakirajoihin. Kalustossa useita yksiköitä, jotta voimme ajaa kaksi työtä rinnakkain.
Merkitty saattoauto puna-valkoisin kilvin ja kattovilkulla — vaaditaan monilla erikoiskuljetusreiteillä EU:ssa.
Perävaunu on puolet tarinasta. Toinen puoli on kalusto, joka koskettaa venettä: runkoon sovitetut kölipukit, V-muotoiset tuet vetolaitteille, pehmustetut liinat reunasuojilla, mastopukit riisutulle takilalle ja pressut pitkille moottoritieosuuksille.