Frågor som båtägare ställer till oss.
Raka svar om att transportera en båt på väg i Baltikum, Norden och Europa. Hittar du inte din fråga? Fråga oss — vi svarar inom 24 timmar.
Vad kostar en båttransport?
Priset beror på båtens längd, bredd och vikt, rutten och om lasten kräver dispens för bred last eller följebil. Skicka oss mått, upphämtnings- och leveransort samt datum så får du en offert — oftast inom 24 timmar.
Hur stora båtar kan ni transportera?
Vi transporterar båtar upp till 24 m på förlängningsbara lågtrailrar. Mindre skrov kan köras med pickup och släp på trånga platser. För breda eller tunga båtar ordnar vi de tillstånd och följebilar som rutten kräver.
Vilka länder täcker ni?
De flesta av våra uppdrag går mellan varv och marinor i Baltikum och Norden — Tallinn, Helsingfors, Stockholm, Riga, Klaipėda — med regelbundna körningar till Tyskland, Nederländerna, Frankrike, Adriatiska havet och Medelhavet. Vi lämnar offert till hela EU samt Storbritannien, Norge och Schweiz.
Kan ni flytta en båt mellan Sverige och Estland eller Finland?
Ja — transporter mellan Baltikum och Norden är vårt vanligaste uppdrag. Vi planerar hela rutten dörr till dörr, inklusive färjeöverfarten, och samordnar lyften med varven eller marinorna i båda ändar.
Jag har köpt en båt utomlands. Kan ni ta hem den?
Ja. Vi hämtar båten på säljarens varv eller marina — ofta i Tyskland eller Nederländerna — och levererar den till din hemmahamn eller vinterförvaring. Vi upprättar CMR-fraktsedlar för den gränsöverskridande transporten.
Kan ni transportera en båt till eller från Norge?
Ja. Norge ligger, liksom Storbritannien och Schweiz, utanför EU, så båten passerar en tullgräns. Vi sköter CMR- och tullhandlingarna för transporten; eventuell importmoms eller tull betalar ägaren till tullen.
Måste masten tas ner?
Vid vägtransport tas masten normalt ner. Den åker på mastbockar bredvid skrovet, och vi samordnar mastavtagning och lyft med marinan så att båten är klar när lastbilen kommer.
Behöver jag en egen vagga?
Har båten en egen vagga kan den följa med. Annars tar vi med egna kölvaggor och vadderade V-stöd som anpassas till skrovet. Kappseglingsbåtar och klassiska båtar får vaggor anpassade efter skrovformen.
Vem ordnar dispenser och följebilar?
Det gör vi. Tillstånd för specialtransport (convoi exceptionnel), ruttplanering med brohöjder och följebil sköter vi själva. Du lämnar båten till oss, vi lämnar tillbaka den på destinationen.
Är båten försäkrad under transporten?
Ja. Varje transport omfattas av CMR-fraktförarens ansvar och godsförsäkring. Fråga om detaljerna för just din last när du begär offert.
Kan ni flytta en krympplastad båt till vinterförvaring?
Ja. Vintertransporter av krympplastade och presenningstäckta båtar är rutin för oss, liksom omflyttningar mellan varv vid säsongens slut. Flera motorbåtar kan åka på samma trailer med egna vaggor.
Hur långt i förväg ska jag boka?
Så snart du vet dina datum. Sjösättning på våren och upptagning på hösten är de mest hektiska perioderna i den baltiska och nordiska båtsäsongen, så tidig bokning ger bäst urval av datum. Offerten kommer oftast inom 24 timmar.